지속가능한 사회는 2016년 전 세계 온실가스 배출량의 11.9%를 차지하던 자동차 운송 부문을 전기화함으로써 달성할 수 있습니다. 이러한 변화를 가속화하기 위해 전기차(EV)는 더 저렴하며, 전기도로시스템(ERS)을 통한 동적 충전을 구현해 더 작은 배터리로 인한 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 이 글의 목표는 다양한 ERS 표현, 분석 및 비교뿐만 아니라 다양한 충전 기술에 대한 지식을 확장하는 것입니다. 포괄적인 문헌 조사에서는 유선, 유도 및 용량 공급 시스템이 주요 충전 기술임을 보여줍니다. 물리학에 대해 설명한 후, 저는 이러한 기술을 자동차의 측면, 위, 아래, 바퀴에 사용하는 동적 충전 시스템을 생각해 냈습니다. 조사된 모든 ERS를 분석한 결과 유선 연결 시스템이 가장 성숙했지만 트럭과..
